不管建造什么建筑，打地基都是必须的，而且是非常重要的。它是整座建筑的基础架构，地基打稳了，这个建筑才能够更牢固更长久。在陆地上建房子，人们可以把地基打在土地里，可是在水面上建桥，人们又是怎样打地基的呢？
其实，建桥时，我们是需要在水下建造桥墩的，让它来支撑着大桥，就是桥的地基了。之前一直不理解这个桥墩的原理，今天也算是长见识了，海水这么深，跨海大桥的桥墩是怎么建的？你知道吗？不知道的就快来看看吧！
建造桥墩一般常用的有三种方法，然而不同的情况要选择相对应更加适合的建造方法，我们要根据当地的水下区域的状况，海床的土体的作用情况等来进行选择判断，这样子建造出的桥墩才能够更稳固。
首先，我们需要提前勘测好水下的岩石分布状况，了解清楚具体的地理情况，才能够进行分析，选择更加合适的方法。如果水下的岩石层分布的比较多，比较密，那这个时候，最好就是搭建桩基，它是由许多桩台组合构成的，而这些桩台又是由许多小的细桩钉成的。如此构建而成的桩基，才能够具有更好的承载力，它们被钉在了岩石层的表面，得非常牢固，因为只露出来了桩台，所以从外面看就会造成一种视觉上的错觉，好像是把桥墩放在了床的表面上似的。
其次，我们需要获知海床的土质情况，如果遇到海床土质松软，而且多是粉质土的情况，那么就要选择扩大基础的方法来建造桥墩了，它有一个很大的底座，需要深入的埋进土中，然后上是许多的细柱共同构成的。它有较小的土体作用力，没有必要要求土地具有太高的强度，从远处看，它只露出来了柱子，所以就好像是插进了海床。
最后，可能会遇到那些海床的土质情况不能确定，比较的复杂，表面有软土还有鹅卵石，但是深处是岩石层，这种复合情况，就需要用到深井法了。因为长相和井一样而得名，要把和井一样的空心柱子放到海床上，然后将井底密封好抽干井中的水后向下深挖，直至较好的土层再开始打桩，最后再进行一次密封工作。这样子建造的桥墩看着像是放在了海床表面，实则插进了海床中。可以说是非常安稳了。
怎么样？这几种方法都很不错吧，建造出的桥墩十分稳固，还是要夸赞一下我们伟大的建筑师们啊，有了他们的才能，才能有这些实用而稳固的建筑啊。